加拿大铁路公司因限速争议寻求司法审查

加拿大国家铁路公司（CN）对Via Rail新型客运列车实施的限速措施正引发争议。Via Rail日前向联邦法院申请司法审查，要求对CN采取限速措施的原因进行审查。

Via Rail在周三发布的声明中表示，CN未提供任何证据或合理理由支持这一变更。Via Rail在法庭文件中指出：“没有任何证据表明，Via Rail的Venture列车在平交道口运行会存在安全风险。”

据Via Rail称，CN自10月11日起实施的限速措施，已经导致魁北克城至温莎走廊的列车每日出现延误，影响了数千名乘客，同时损害了Via Rail在旅客中的声誉。Via Rail进一步指责CN在执行这些变更时没有遵循必要的程序，挑战其透明度和公平性。

CN发言人阿什利·米赫诺夫斯基（Ashley Michnowski）在声明中表示，该公司根据行业经验和已知风险，在铁路平交道口实施限速措施，“核心问题是铁路平交道口的安全。”她表示，CN在得知Via Rail运行这些列车后立即采取了限速措施，但Via Rail强调，自2022年11月以来，其Siemens Venture列车已在蒙特利尔和渥太华之间运行，自去年10月起也在蒙特利尔和多伦多之间运行，并未发生过任何与平交道口相关的事故。

Via Rail的通信总监让-文森特·拉克鲁瓦（Jean-Vincent Lacroix）表示，CN针对Via Rail的公开声明存在不准确之处。“CN尚未向Via Rail提供任何具体证据或合理理由支持其突然实施限速的决定，”拉克鲁瓦在声明中指出。

CN表示，决定实施限速是因为其发现这些新型列车运行在此前未使用过的线路上。但与之形成对比的是，加拿大太平洋堪萨斯城铁路公司（Canadian Pacific Kansas City Ltd.）以及安大略省Metrolinx交通局等其他为Via Rail列车提供线路的公司，并未采取类似限制措施。

CN还声称，Via Rail已经同意购买必要设备以解决这一问题，但仍继续推进法律挑战。对此，Via Rail予以否认，表示其并未做出任何相关协议。

这一争议目前仍在发酵，Via Rail希望通过司法审查为其新型列车争取更公平的运营环境，同时确保旅客权益不受进一步损害。