由于与飞行员工会的合同谈判陷入僵局,加拿大航空正在为下周可能的大规模停运做准备。该公司周一表示,部分服务如货运已经受到影响,可能会在周五开始停飞部分飞机,提前应对周日可能发出的罢工通知。
加拿大航空表示,罢工的可能性越来越大,一旦收到72小时的罢工或封锁通知,将开始有序停运加拿大航空及其子公司Rouge航空的业务。若双方未能达成协议,最早可能于周日发布通知,导致9月18日开始全面停工。
谈判的主要分歧点在于工会要求的工资水平过高,加拿大航空首席执行官迈克尔·卢梭(Michael Rousseau)在声明中表示:“如果工会能够降低远高于加拿大平均工资涨幅的要求,我们仍有时间达成协议。”
工会方面则指责是“企业贪婪”导致谈判停滞。工会表示,加拿大航空在创纪录盈利的情况下,要求飞行员接受低于市场的薪酬,这显然不合理。工会负责人查琳·胡迪(Charlene Hudy)表示:“加拿大航空应该停止以扰乱航空旅行相威胁,拿出诚意谈判的提案。”
加拿大航空表示,部分服务如度假套餐可能会在周五开始减少,货运部门也已限制了部分货物的接受。总体停运需要时间,因为加拿大航空和Rouge航空每天平均运营约670次航班,承载超过11万名乘客。
如果罢工导致航班全部停运,恢复正常运营可能需要7到10天。加拿大航空还表示,加拿大航空快运(Air Canada Express)的航班将在罢工期间继续运营。
为应对可能的影响,加拿大航空允许9月15日至23日之间的乘客免费更改行程或获取未来旅行的信用额度。然而,乘客将不享受额外赔偿,因为根据规则,劳资纠纷属于航空公司不可控因素。
加拿大航空表示,在过去一年多的合同谈判中,已就大部分条款达成了临时协议,但工资问题仍是主要争议点。工会代表的5200多名飞行员希望薪酬水平与美国飞行员看齐,后者最近通过的合同为飞行员带来了大幅加薪。
根据一位接近谈判的人士透露,加拿大航空提出了四年内加薪30%的方案,并改善福利待遇。而工会则要求加薪幅度在30%至60%之间。
今年8月,加拿大航空飞行员以98%的支持率通过了罢工授权,显示飞行员愿意为争取理想合同坚持到底。
加拿大旅游代理协会上周呼吁联邦政府介入,帮助解决这一问题,避免旅游业面临新的重大挑战。此前,加拿大交通行业已因主要铁路公司短暂停运和WestJet的罢工经历了多次冲击。
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