加拿大联邦环境部长史蒂文·吉尔博与魁北克省在驯鹿保护问题上再度发生争执。几个月来,吉尔博一直要求魁北克省采取新计划,以保护该省的森林驯鹿免受工业伐木和道路扩建的影响。然而,魁北克省政府和魁人党对此表示强烈反对。
去年,吉尔博告诉内阁同事,根据法律,联邦政府有责任介入此事。他被要求与魁北克省环境部长贝诺伊特·沙雷特进行谈判,以解决这一问题。然而,上个月,吉尔博利用其联邦权力发布了一项紧急命令,保护魁北克的驯鹿栖息地,并禁止对其构成“迫在眉睫威胁”的活动。
吉尔博在接受采访时表示:“我不能坐视不管,任由一种物种因为魁北克政府不愿履行其承诺而消失。”
2023年,魁北克省政府估计驯鹿数量在6,162至7,445只之间。渥太华认为,魁北克大多数驯鹿群的数量在下降,原因是栖息地的丧失或改变。
吉尔博因与省政府的激烈争执而闻名。这位前绿色和平组织活动家曾因碳税、清洁电力法规以及油砂排放上限等问题,与阿尔伯塔省省长丹妮尔·史密斯和萨斯喀彻温省省长斯科特·莫伊发生公开冲突。他还曾因联邦政府试图阻止安大略省的一条拟建高速公路与安大略省省长道格·福特发生争执。
这次,吉尔博面对的是一个比其他任何省份都更重视司法管辖问题的政府。他表示:“我不是故意与魁北克政府对抗,我已经很清楚地解释过,我是法律上有义务这样做。”
自2005年以来,森林驯鹿在魁北克被列为“易危”物种,自2003年以来在加拿大被列为“受威胁”物种。魁北克约占加拿大森林驯鹿总数的15%。
紧急命令可能在8月实施,目前仍在咨询阶段。如果魁北克很快提出新计划,吉尔博表示他将撤回命令。
魁北克省政府表示,自2019年以来已在驯鹿保护和恢复上投入超过1亿加元,并承诺对驯鹿群进行长期监测。魁北克最近宣布了两个驯鹿保护区项目,面积近100,771平方公里。
沙雷特的办公室在向《国家邮报》发送的一份声明中表示:“考虑到近年来所做的所有努力,魁北克政府认为采取紧急命令是没有理由的。”
魁北克拥有约50万公里的伐木道路,渥太华认为这些道路使熊和狼更容易猎杀驯鹿。
吉尔博的命令将禁止对驯鹿构成迫在眉睫威胁的活动,这可能意味着要求在瓦尔多尔、夏洛瓦和皮普穆坎地区重新造林废弃的道路。这一命令还可能导致伐木活动减少和大量失业。
沙雷特的办公室声明称:“我们很难理解联邦政府在魁北克是生物多样性保护的领导者时,却坚持实施可能对多个社区造成毁灭性影响的命令。”
在农村社区,市长和商界领袖对联邦政府的决定表达了深切担忧。
魁北克森林工业委员会首席执行官让-弗朗索瓦·萨姆雷在接受采访时表示,如果命令被采纳,行业可能会失去6,500个工作岗位。
萨姆雷表示:“我们觉得魁北克在过去20年里已经做了足够多的工作,能够向联邦政府展示一个可信的计划,并表明已经采取了保护驯鹿的行动。”
魁北克首席林务员路易斯·佩尔蒂埃表示,联邦政府宣布的命令每年将减少该省木材产量140万立方米,约占总量的4%。
瓦尔多尔地区目前有9只驯鹿,夏洛瓦地区有30只。这些驯鹿分别生活在魁北克几年前设立的围栏中。联邦政府表示,瓦尔多尔的驯鹿数量已经达到了灭绝的门槛,而夏洛瓦的驯鹿也接近这一临界点。
环保团体认为,政府必须确保驯鹿的保护,因为这种物种及其栖息地在省级和联邦级别的法律下都受到保护,驯鹿对生物多样性至关重要,并且是原住民的精神和文化象征。
动物生态学家、魁北克大学里穆斯基分校教授马丁-于格·圣洛朗表示:“坦率地说,省政府在这方面做得不够好。”他认为,在保护驯鹿方面,渥太华比魁北克更有能力。
圣洛朗补充道:“魁北克是否有理由对抗渥太华?我认为这是一个自尊心问题。如果魁北克能执行自己的法律,我们就不需要联邦法律的安全网。”
吉尔博表示,他承认这一命令可能带来的经济影响和引发的愤怒,但他坚持这一决定。
他说:“我是环境和气候变化部长。我在政府中代表环境,这让一些人高兴,也让一些人不满。作为内阁部长并不是一场受欢迎度比赛。”
联邦保守党领袖皮埃尔·普瓦利耶称这一命令是“特鲁多杀死就业的命令,并干涉魁北克的管辖权”,并承诺如果保守党上台将废除该命令。魁人党也完全反对吉尔博的命令。
魁人党议员马里奥·西马尔表示:“渥太华没有权力处理魁北克的自然资源。”他补充道:“我们永远不会接受这一命令。”
周四,在渥太华的新闻发布会上,魁人党领袖伊夫-弗朗索瓦·布兰切特呼吁吉尔博立即撤回命令,并承认“他没有单独行动并取代魁北克政府的合法性。”
布兰切特表示:“我认为这不是吉尔博先生的首选。我几周前与他谈过,他更愿意达成一个可能保护驯鹿的协议,这也是他的首要任务。因此,我请求他将剩余的咨询推迟到9月底。”
与此同时,保守党一直在推动本月召开众议院自然资源委员会的紧急会议,讨论这一问题,但魁人党尚未表示支持。
魁人党认为,7月是“全年中最糟糕的时间”与行业进行磋商,因为这是旺季,行业成员无法出席。
森林工业委员会的萨姆雷支持召开会议,但认为夏季这个行业最繁忙的季节并不现实。
他说:“将所有相关方聚在一起讨论行业的未来,并确保我们达成共识,这始终是个好主意。我们需要停止将此问题变成省级和联邦级的争论。”
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