如今的加拿大,弥漫着一种社会衰退的气息。
作为加拿大人,我们理应为生活在如此富饶的土地上心怀感恩。然而,现实是,加拿大如今的味道已经发生了改变。
我们的城市不再是松树、枫糖浆和淡啤酒的香气,而是弥漫着大麻和尿液的味道。
这并非指某个阴暗的巷子,而是指城市的核心地带。在渥太华的丽都街上,议会大厦近在眼前;在多伦多的国王街上,银行大厦象征着我们的繁荣。这些地方的公共交通工具,无论是公交车还是轻轨列车,白天也充斥着这种气味。
这种现象不仅是字面上的,也有隐喻的层面。如今的加拿大弥漫着一种无力感。
当跨山输油管道项目完工时,人们为完成一个基础设施项目而欢呼雀跃。尽管有延误和成本膨胀,但项目总算完工并投入运营。如今,完成一个项目已经成为我们低标准的象征。
然而,仿佛在嘲笑那些为石油终于通过管道输送到太平洋的阿尔伯塔人,加尔加里的供水管道破裂了。如今,向全市输送饮用水成了新的挑战。
加尔加里的水管破裂是加拿大衰退状态的真实隐喻。无论破裂原因是什么——疏忽、运气不好、全球变暖——无法及时修复这一问题,充分说明了我们无力完成任务。
阿尔伯塔省拥有世界上最大的一些土方机械,这是一个“建管道”已成为政治口号的省份。然而,修复一条相对简单的供水管道的工程项目却超出了我们的能力。幸运的是,圣地亚哥的友好人士提供了额外的管道,这令人尴尬。
我们似乎已经忘记了如何完成许多事情。尽管可能不再在学校教授跨大陆铁路的历史,但它在1881年至1886年间仅用了五年多的时间就完工了。相比之下,多伦多的艾灵顿轻轨项目始于2011年,至今尚未完工。与加拿大太平洋铁路相比,艾灵顿项目13年来的进展甚至不如当年的一天。
相对而言,渥太华的新轻轨系统尽管有延误和施工错误,但至少在运输人们,这在其他地方的巨大失败面前显得相对成功。
不受艾灵顿项目无能影响,大都会铁路公司启动了“安大略线”项目,这是多伦多的另一个交通项目。施工已经开始,工地上挂着“15公里,15个车站”的标语。为什么不加上“15年”?或许因为这太乐观了?
与此同时,安大略科学中心因屋顶有坍塌危险而紧急关闭。这令人感到悲哀。毕竟,加德纳高速公路肉眼可见地逐渐崩塌已经很久了。
我的老邻居在安大略的沃尔夫岛,两年前收到了一艘崭新的渡轮,这艘渡轮是现有渡轮服役四十多年后的替代品。然而,他们至今还未能定期使用新渡轮。为什么?因为新的码头尚未完工。在世界上的某些地方,完成大型土地开发项目所需的时间,比建设一个停车场还短。
我们能期望更好吗?为什么?我们生活在一个认为关闭议会大厦进行十年翻修是可以接受的国家。在较小的规模上,我们无法为总理找到合适的住所,自2015年以来,24 Sussex Drive就一直无人居住。
加拿大依然是一个伟大的国家。无数人渴望来到这里生活,这一点无需质疑。
威尔弗里德·劳雷尔爵士曾预测:“所有迹象都表明,20世纪将是加拿大和加拿大发展的世纪。未来的一百年,加拿大将成为所有热爱进步和自由的人们向往的明星。”他并没有错。加拿大虽未成为帝国,但确实成为了一颗明星。然而,如今的迹象表明,加拿大正走向自我衰退。
这些迹象——包括街头的气味——都表明,下一个世纪不再属于加拿大,而是加拿大将在世界舞台上逐渐衰退,成为21世纪的阿根廷。
在这个令人深思的国庆日,祝所有读者节日快乐!
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