在中美贸易战不断升级的背景下,中国大幅削减对美国原油的采购量,转而将目光投向加拿大。最新数据显示,中国3月份自加拿大西海岸港口进口的原油量创下纪录,达到730万桶,预计4月份将继续攀升。与此同时,中国对美国原油的进口量已从2023年6月的高点——2900万桶/月骤降至目前的300万桶/月,降幅超过九成。
这一变化并非偶然。加拿大“横山输油管道扩建项目”(TMX)于2023年5月正式投入运营,将阿尔伯塔省的油砂原油输送至不列颠哥伦比亚省的太平洋沿岸,为包括中国在内的亚洲原油买家打开了新的能源通道。Vortexa能源数据显示,这一管道的投产极大提升了中国对加拿大原油的进口便利性。
分析人士指出,加拿大油砂原油的品质特点——密度高、硫含量高、价格相对低廉,恰好满足中国国内部分大型炼厂的加工需求,尤其是在全球高硫原油供应趋紧、价格持续上涨的当下。例如,中东市场的类似原油,如伊拉克的巴士拉重油,受迪拜油价基准上行影响,成本明显高于加拿大油砂原油。
与此同时,美国对中国商品的关税壁垒,使得中方在能源进口方面的策略逐渐远离美国。“在当前贸易战背景下,中国不太可能增加从美国的原油采购。”加拿大-中国能源与环境论坛主席姜文然表示,“中国也不可能完全依赖俄罗斯或中东,加拿大正在成为一个值得信赖的补充来源。”
虽然中国整体仍主要依赖中东和俄罗斯原油供应,但加拿大作为非OPEC国家,其稳定的供应能力和不断完善的出口基础设施,使其在全球能源市场中的战略价值不断上升。TMX的投产标志着加拿大在全球原油供应格局中的角色日益重要,同时也为加拿大带来了更直接进入亚洲市场的机会。
此次中国调整北美原油采购策略,不仅是应对贸易摩擦的现实选择,也反映出全球能源流向正在因地缘政治与基础设施演变而重塑。对于加拿大而言,稳定出口亚洲,特别是扩大对华能源合作,有望为其原油产业提供新的增长动力;而对中国来说,在能源供应多元化的战略需求下,加拿大正成为其规避地缘风险的重要选项之一。
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