加拿大副总理兼财政部长克里斯蒂娅·弗里兰近日表态支持美国对墨西哥与中国贸易关系的担忧,称这些担忧“合理且值得关注”。此举进一步突显了北美三国在对华贸易政策上的分歧,同时引发关于重新调整北美贸易格局的讨论。
弗里兰在渥太华的一次记者会上表示,来自美国政府和商界的多方意见认为,墨西哥在与中国的经济关系上未与加拿大和美国保持一致,这一点值得重视。她直言:“这些担忧是我们的美国伙伴合理的关切,我对此表示认同。”
加拿大与美国在对华政策上的紧密协作已然形成对比。今年,加拿大宣布对中国电动车征收100%关税,并对钢铁和铝制品加征25%的关税,与美国拜登政府的政策大体一致。弗里兰指出,加拿大目前是“唯一一个在对华经济政策上完全与美国步调一致的国家”,并表示这体现了两国经济利益的高度一致性。
墨西哥政策受质疑
相比之下,墨西哥的对华政策引发了更多质疑。虽然墨西哥早些时候对中国钢铁实施了关税,以回应美国对中国钢铁通过墨西哥进入北美市场的抱怨,但美国仍认为墨西哥的措施力度不足。墨西哥政府则坚称,已经采取了必要的行动以应对这一问题。
美国和加拿大的不满可能导致北美贸易关系重新洗牌。安大略省省长道格·福特呼吁,加拿大与美国应优先考虑双边合作。他表示:“如果墨西哥不能与美国和加拿大保持一致,至少在关税政策上达标,他们不应享有进入全球最大经济体市场的机会。”他进一步建议直接推动一项美加双边自由贸易协定,优先保护美加两国工人的利益。
北美贸易协定面临再调整
《美墨加协议》(USMCA)的联合审查将于2026年7月前进行,而特朗普已表示计划重新谈判该协议。弗里兰曾在特朗普政府期间主导了USMCA的谈判,预计她将在未来与美国新一届政府的贸易谈判中再次发挥关键作用。
重新审议USMCA的过程中,墨西哥是否会被边缘化成为市场关注的重点。墨西哥在区域贸易中扮演的重要角色,以及北美汽车制造供应链的深度整合,使这一问题更具复杂性。同时,如果美加选择单独建立双边协议,可能会对墨西哥经济造成重大冲击。
贸易政策与区域经济前景
加拿大的最新举措表明,其对外贸易政策更加向美国倾斜,以实现政策与经济利益的高度一致性。但与此同时,加拿大和墨西哥的分歧也反映出北美区域经济合作的潜在裂痕。
尽管如此,加拿大的强硬立场也可能带来贸易格局的变化,尤其是在汽车制造和原材料领域。安大略省作为加拿大汽车制造的核心省份,正在推动更紧密的美加经济合作,这将直接影响北美地区的贸易政策走向。
未来,美国如何重新定义北美贸易规则、加拿大与墨西哥的政策差距能否弥合,将直接影响区域经济的稳定性和竞争力。在全球经济充满不确定性的当下,北美贸易政策的变化无疑值得市场的高度关注。
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